• 首都：新德里(New Delhi)
• 民族：全國有11個民族：印度斯坦族；孟加拉族、泰盧固族、馬拉提族、泰米爾族、古吉拉特族、卡納達族、馬拉雅拉姆族、奧里雅族、旁遮普族、錫克族。
• 宗教：主要信奉印度教、伊斯蘭教、基督教、錫克教等。
• 貨幣：印度盧比（Rupee），1美元等于42印度盧比。
• 語言：印度的語言異常繁雜，憲法承認的語言有１０多種，登記注冊的達１６００多種。英語和印地語同為印度的官方語言。
• 時差：比北京時間晚2小時30分
• 區號：354
• 面積：印度政府稱其領土為３２８.７８萬平方公里。印度面積居世界第七位。
• 國徽：
• 國慶日：１月２６日（１９５０年）
• 國旗：
• 位置：位于南亞次大陸，與巴基斯坦、中國、尼泊爾、不丹、緬甸和孟加拉國為鄰，瀕臨孟加拉灣和阿拉伯海。
• 人口：１０．２７億
• 區劃：

　　印度又名“婆羅多”，“印度”這個名字來源于梵文（唯有真理得勝），得名于印度河。印度是世界上人口第二多的國家，擁有十億人口以及上百種語言。印度是世界四大文明古國之一，又有“電影王國”之譽，曾創造了燦爛的印度河文明。
　　經濟以農業為主，主要的農作物是稻子、小麥、棉花、黃麻、甘蔗和茶葉。工業以采礦和紡織為主，還有鋼鐵、電力、石油、橡膠、煤、火柴等。如按購買力來計算，印度是全球第四大經濟體。
　　重要的城市有首都新德里，東海岸最大港口加爾各答以及印度最大紡織業中心孟買。
　　印度的旅游項目大致可為三部分：首先是古堡陵園，著名的有紅堡、胡馬雍陵、泰姬陵，代表了印度建筑藝術的最高水準；而甘地陵是印度國父“圣雄”甘地的陵墓，接下來可以瞻仰一下印度古老的佛教圣地圣跡，其它著名的還有王舍城、那蘭陀寺等，最后的旅游項目是參觀印度的石窟神廟，那里有多姿多彩的佛教塑像、雕刻和繪畫，是研究印度古代文化藝術的絕佳之地。
自然地理：“印度”梵文的意思是月亮，中文名稱是唐代高僧玄奘所著《大唐西域記》中的譯法，在這以前稱天竺或身毒。面積約２９８萬平方公里（不包括中印邊境印占區和克什米爾印度實際控制區等）。印度政府稱其領土為３２８.７８萬平方公里。印度面積居世界第七位。印度位于南亞次大陸，與巴基斯坦、中國、尼泊爾、不丹、緬甸和孟加拉國為鄰，瀕臨孟加拉灣和阿拉伯海。海岸線長５５６０公里。印度全境分為德干高原和中央高原、平原及喜馬拉雅山區等三個自然地理區。屬熱帶季風氣候，氣溫因海拔高度不同而異，喜馬拉雅山區年均氣溫１２℃～１４℃，東部地區２６℃～２９℃。

簡史：印度是世界四大文明古國之一，公元前２０００年前后創造了燦爛的印度河文明。約在公元前１４世紀，原居住在中亞的雅利安人中的一支進入南亞次大陸，并征服了當地土著。約公元前１０００年，開始形成以人種和社會分工不同為基礎的種姓制度。公元前４世紀崛起的孔雀王朝開始統一印度次大陸，公元前３世紀阿育王統治時期疆域廣闊，政權強大，佛教興盛并開始向外傳播。中世紀小國林立，印度教興起。自１１世紀起，來自西北方向的穆斯林民族不斷入侵并長期統治印度。１５２６年建立莫臥兒帝國，成為當時世界強國之一。１６００年英國侵入，建立東印度公司。１７５７年，印度和英國之間爆發了普拉西大戰，印度因戰敗而逐步淪為英國的殖民地。１８４９年，英國侵占印度全境。１８５７年爆發反英大起義，次年英國政府直接統治印度。１９４７年６月，英將印度分為印度和巴基斯坦兩個自治領。同年８月１５日，印度在與巴基斯坦分治后實現獨立。１９５０年１月２６日，印度宣布成立印度共和國，但仍為英聯邦成員國。

風俗：印度教盛行“萬物有靈”的自然崇拜。虔誠的印度教徒一生有三大夙愿：到圣城朝拜濕婆神，到恒河洗圣浴、飲圣水，死后葬于恒河。以黃牛為神，對它頂禮膜拜。

經濟：印度是一個農業大國，主要農產品有稻米、小麥、牛奶、油料、甘蔗、茶葉、棉花和黃麻等。全國耕地面積約１. ６億公頃，人均０. １７公頃。印度是世界第一大產奶國，也是世界重要的產棉國和產茶國。牛、山羊、綿羊、水牛頭數居世界第一。印度擁有云母、煤、鐵、鋁、鉻、錳、鋅、銅、鉛、磷酸鹽、黃金、石油等豐富的資源，其中云母的產量和儲量為世界之首，鋁土產量和煤產量均居世界第五位，云母出口量占世界出口量的６０％。森林５３００萬公頃，覆蓋率為１６％。印度的工業主要包括制造業、電力、礦業、紡織、食品、精密儀器、汽車制造、軟件制造、航空和空間等行業。近年來，印度政府實行全面經濟改革，經濟發展速度引人注目。印度目前在天體物理、空間技術、分子生物、電子技術等高科技領域都已達到相當的水平。印度的主要出口商品有珠寶制品、棉紗及棉織品、化工制品、機械及五金制品、石油制品、皮革、海產品、鐵礦砂及礦產品等。此外，印度的旅游業和服務業也比較發達，在國民經濟中占有相當的比例。印度主要旅游點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特瑯等。鐵路是印度最大的國營部門，亦為主要運輸手段，總長度居亞洲第一位，世界第四位。近年來，公路運輸發展較快，已承擔了全國８０％的客運量和６０％的貨運量，全國日平均客運量逾６０００萬人次，為世界最大的公路網之一。